這家家族企業(yè)目前擁有約 200 名員工，他們負(fù)責(zé)制造專門滿足客戶要求的變速箱和齒輪。在制造產(chǎn)品時(shí)，該公司非常重視實(shí)現(xiàn)最大精度。觀看以下影片（7.5 分鐘）親自了解我們的生產(chǎn)能力和垂直整合范圍：
TANDLER Zahnrad- und Getriebefabrik 制造高精度齒輪箱和齒輪。與Härterei Tandler及其熱處理廠一起，TANDLER 集團(tuán)包含從設(shè)計(jì)到交付完整驅(qū)動(dòng)裝置的所有制造過程，包括 24 小時(shí)緊急服務(wù)。此外，熱處理廠還提供可供外部公司使用的分包服務(wù)。
TANDLER 的最新創(chuàng)新包括開發(fā)一種稱為 Tan-Ox ® 的新熱處理程序- 以及專門設(shè)計(jì)用于伺服電機(jī)的ServoFoxx® 系列齒輪箱的設(shè)計(jì)和推出。
自 1949 年以來，TANDLER 已為各種行業(yè)制造精密齒輪。從螺旋錐齒輪箱和后來的調(diào)速齒輪箱開始，TANDLER 產(chǎn)品提高了全世界加工機(jī)械的操作和性能。
自 1970 年以來，TANDLER 提供高精度調(diào)速齒輪箱，利用其在行星齒輪箱階段的知識(shí)推出了ServoFoxx® 系列齒輪箱，行星齒輪箱和螺旋錐齒輪箱的組合提供了最全面的齒輪箱系列。
今天，超過 200 名員工設(shè)計(jì)和制造了專為客戶規(guī)格設(shè)計(jì)的高精度齒輪箱和齒輪。
我們生產(chǎn)最高質(zhì)量的齒輪和變速箱。您可以放心，因?yàn)槲覀兊纳a(chǎn)受到嚴(yán)格的質(zhì)量控制。我們通過了 ISO 9001: 2015 認(rèn)證。
TANDLER主要應(yīng)用領(lǐng)域：航天、農(nóng)業(yè)、自動(dòng)化、電動(dòng)汽車、娛樂產(chǎn)業(yè)、灌裝技術(shù)、食品工業(yè)、機(jī)械工具、石油和天然氣工業(yè)等等
TANDLER部分產(chǎn)品介紹：
調(diào)速齒輪箱
除了輸入和輸出之外，這些 TANDLER 齒輪箱的運(yùn)行速度還可以通過第三個(gè)軸疊加。例如，主傳動(dòng)軸的各個(gè)分支連續(xù)旋轉(zhuǎn)最多 10% 或 10%，而不會(huì)限制主驅(qū)動(dòng)器的精確和強(qiáng)大的傳輸。這種方法經(jīng)常用于進(jìn)程必須完全同步運(yùn)行的任何地方。
優(yōu)點(diǎn)
高性能齒輪箱 – 安靜運(yùn)行
高精度和同心度
最小的反彈
由合金滲碳鋼制成的螺旋錐齒輪，經(jīng)過硬化和研磨以提供最佳的表面接觸
所有齒輪組均可采用 Palloid-、Cyclo-Palloid、HPG-S 或磨削齒面切削（參見螺旋錐齒輪）
所有太陽齒輪和行星齒輪都按照質(zhì)量 6 的尺寸進(jìn)行修整
使用多啟動(dòng)蝸輪，可以降低調(diào)速比以提高響應(yīng)速度。
調(diào)速齒輪箱分為：
1、SP2行星錐齒輪箱，輸入輸出成直角
2、PE2單級(jí)行星調(diào)速齒輪箱，同軸
3、PD2/PDS雙行星調(diào)速齒輪箱，同軸
4、康德直列斜角差速調(diào)制齒輪箱，同軸
部分介紹：
行星錐齒輪減速機(jī) SP2
SP2 系列的 TANDLER 齒輪箱由行星齒輪和一個(gè)用于速度調(diào)制的可調(diào)齒圈和一個(gè)螺旋錐齒輪組成。這種組合能夠產(chǎn)生不同的齒輪比以及垂直輸入的適應(yīng)。SP2 齒輪箱是同步錐軸機(jī)器中各個(gè)工位的理想選擇。它們當(dāng)然也可用于其他應(yīng)用，例如測(cè)試設(shè)施或定位系統(tǒng)。
與所有 TANDLER 調(diào)速齒輪箱一樣，SP2 系列的特點(diǎn)是其慣性矩低，反應(yīng)時(shí)間非常快，使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)要求低。此外，它們還提供極高的真實(shí)運(yùn)行精度和低扭轉(zhuǎn)背隙。磨削齒面滿足傳動(dòng)性能的最高要求。
SP2
軸比 d1 i = n1:n2 = 1,66:1; 1,33:1; 1:1 ; 1:1,2; 1:1,5 ; 1:2 ; 1:3; 1:3,75
軸比d2 i = n2:n1 = 4,5:1; 3,75:1; 3:1; 2:1 ; 1,5:1 ; 1,2:1; 1:1 ; 1:1,33
軸比d3 我 = 135:1
變速箱尺寸 12種齒輪箱尺寸
最大限度。扭矩 2500 牛米
最大限度。軸 d1 處的速度 1000 分鐘-1
最大限度。軸 d3 處的速度 3000 分鐘-1
輸入輸出 直角
所有標(biāo)有粗體的“首選齒輪箱”尺寸為01 - B1 的交付速度可能比其他齒輪箱快。請(qǐng)向他們索??！
您可以將它們與每個(gè)螺旋錐齒輪箱系列結(jié)合使用。
您可以為軸 d3 選擇不同的安裝位置，直到齒輪箱尺寸 B1。
尺寸、性能數(shù)據(jù)和更多信息請(qǐng)參見我們的調(diào)速齒輪箱目錄
王博雅
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慣性(pdf)
使用多啟動(dòng)蝸輪，可以降低調(diào)速比。
SP2 標(biāo)準(zhǔn)版
這些齒輪箱實(shí)現(xiàn)了多個(gè)輸入所需的相位補(bǔ)償（數(shù)學(xué)上精確），以及輸入軸與垂直輸出的控制和同步。通過使用不同的錐齒輪額定值，可以作為標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)各種齒輪比。
SP2 帶加強(qiáng)軸
SP2 齒輪箱通常用于輸入齒輪系（錐軸）中，以將斜降扭矩傳輸?shù)礁鱾€(gè)站。齒輪箱通過通軸 (d2) 傳遞的扭矩通常要高出許多倍，因此需要使用增強(qiáng)型版本。這與標(biāo)準(zhǔn)版本的不同之處僅在于 d2 處的取力器尺寸。由于通軸的直徑較大，因此無法實(shí)現(xiàn)切換功能。
SP2 切換和分離錐齒輪箱
為了停用機(jī)器的各個(gè)工位或反轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)方向，我們的 SP2 速度調(diào)制齒輪箱也可用作分離齒輪箱 (AS) 或切換齒輪箱 (S)。杠桿用于斷開單個(gè)輸出或反轉(zhuǎn)其運(yùn)行方向。杠桿的位置可自由選擇。還提供氣動(dòng)、電磁或液壓切換選項(xiàng)。
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