Stieber ASNU系列滾珠軸承用在低載荷機(jī)械傳動的設(shè)備中

Stieber 而保持器的硬度相較于滾珠與環(huán)低，其材料有金屬（如：中碳鋼、鋁合金）或非金屬（如：鐵弗龍、PTEF、高分子材料）。滾動軸承（rolling bearing）比軸頸軸承(journal bearing)的轉(zhuǎn)動摩擦阻力小，因此相同的轉(zhuǎn)速下，由于摩擦產(chǎn)生的溫度會比較低。

滾珠軸承一般是用在低載荷機(jī)械傳動的設(shè)備中。因為滾珠軸承的承載面積小，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下極易出現(xiàn)嚴(yán)重的機(jī)械性損傷，所以在重載荷的機(jī)械傳動中往往采取滾針式軸承以加大承載面，提高機(jī)械傳遞效率，同時降低機(jī)械性損傷。

滾珠軸承改變了軸承的摩擦方式，采用滾動摩擦，這一方式更為有效的降低了軸承面之間的摩擦現(xiàn)象，提升了風(fēng)扇軸承的使用壽命，也因此將散熱器的使用壽命延長。缺點是工藝更為復(fù)雜，成本提升，同時也帶來更高的工作噪音。

 

Stieber產(chǎn)品型號：

Stieber ASNU 20.02

Stieber ASNU 25.02

Stieber ASNU 30.02

Stieber ASNU 45

 

 

 

 

    Stieber SMZ系列離合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機(jī)與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機(jī)向變速器輸入的動力。離合器是機(jī)械傳動中的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底；調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸小；質(zhì)量??；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。

 

軸承不得軸向受壓。通常情況下，AL，ALP類型與標(biāo)準(zhǔn)封面一起使用 旨在傳遞扭矩，并提供油潤滑和密封。 通常這些封面成對使用根據(jù)以下頁面中顯示的組合。AL型號的外圈很容易接收和中心任何厭倦H7容差的組件。 扭矩是在這種情況下，通過螺栓傳遞通過蓋板。類型AL，ALP是相同的，除了ALP類型有外徑上的鍵槽傳遞扭矩。每個單元都要提供兩個紙封外圈和蓋板之間。

 

Stieber產(chǎn)品型號介紹：

Stieber SMZ系列離合器SMZ20 ，內(nèi)徑：20mm，外徑：80mm，扭矩300Nm，轉(zhuǎn)速：1600min-1

Stieber SMZ系列離合器SMZ35 ，內(nèi)徑：35mm，外徑：110mm，扭矩1100Nm，轉(zhuǎn)速：1400min-1

Stieber SMZ系列離合器SMZ70 ，內(nèi)徑：70mm，外徑：175mm，扭矩4300Nm，轉(zhuǎn)速：1000min-1

 

Stieber產(chǎn)品型號

Stieber SMZ 70

Stieber CSK 30-2RS

Stieber GFR 30

Stieber GFR 40

Stieber DC 5476A

 

 

Stieber SMZ系列離合器SMZ20