stuewe IS自定心內(nèi)部鎖定裝置自鎖錐角同心運(yùn)轉(zhuǎn)

內(nèi)部鎖定裝置： IS

各種類型的輪轂都可以通過(guò)內(nèi)鎖裝置裝配到常規(guī)軸上。在此過(guò)程中，每種類型都具有以下優(yōu)點(diǎn)：自定心、自鎖錐角和通過(guò)預(yù)定心改進(jìn)的真正同心運(yùn)轉(zhuǎn)。

應(yīng)用描述

內(nèi)部鎖緊裝置是軸與輪轂連接的典范。它們實(shí)現(xiàn)了軸與輪轂孔之間的無(wú)間隙摩擦連接。由于鎖緊裝置從內(nèi)部夾緊，輪轂外的外部部件不會(huì)占用額外的安裝空間，因此允許采用薄型設(shè)計(jì)。

輪轂外的外部組件不會(huì)占用額外的安裝空間，因此允許采用薄型設(shè)計(jì)。每種類型都具有

因此具有以下優(yōu)點(diǎn)： 它具有自鎖錐角、自定心，因此可通過(guò)預(yù)定心提高同心度。

自定心，從而通過(guò)預(yù)定心提高同心度。

內(nèi)鎖裝置 IS - 型

IS 1 系列

代碼

米

 最大傳遞扭矩

鎖緊裝置的最大傳遞扭矩

Pax = 0 時(shí)

Pax

鎖緊裝置的最大可傳遞軸向載荷

 =0

Ma

 鎖緊螺栓所需的擰緊扭矩

擰緊扭矩

Pw

鎖緊裝置和軸之間的表面壓力

Pn

鎖緊裝置與輪轂之間的表面壓力

尺寸 L3

 和 L4

 適用于

適用于未擰緊的單元。

內(nèi)鎖裝置 IS - 型

ISN 1 系列

代碼

米

 最大傳遞扭矩

鎖緊裝置的最大傳遞扭矩

Pax = 0 時(shí)

Pax

鎖緊裝置的最大可傳遞軸向載荷

 =0

Ma

 鎖緊螺栓所需的擰緊扭矩

擰緊扭矩

Pw

鎖緊裝置和軸之間的表面壓力

Pn

鎖緊裝置與輪轂之間的表面壓力

尺寸 L3

 和 L4

 適用于

適用于未擰緊的單元。

使用領(lǐng)域

傳動(dòng)系統(tǒng)

技術(shù)

輸送

設(shè)備

鋼鐵和

軋機(jī)設(shè)備

破碎

設(shè)備

攪拌和

 攪拌設(shè)備

描述 軸直徑 可傳遞扭矩* 特點(diǎn)

IS1 20 - 500 mm 0.3 - 880 kNm 安裝空間小

張緊時(shí)輪轂可滑動(dòng)

ISN1 20 - 500 mm 0.3 - 723 kNm 軸向固定

張緊時(shí)輪轂無(wú)滑動(dòng)

IS2 70 - 600 mm 7.3 - 1258.5 kNm 用于高扭矩，張緊時(shí)輪轂無(wú)滑動(dòng)

張緊時(shí)輪轂無(wú)滑動(dòng)

IS3 45 - 600 mm 3.1 - 1458.6 kNm 對(duì)于極高扭矩，張緊時(shí)輪轂無(wú)滑動(dòng)。

張緊時(shí)輪轂無(wú)滑動(dòng)

IS4 70 - 600 mm 0.9 - 1266 kNm 對(duì)于高扭矩，張緊時(shí)輪轂無(wú)滑動(dòng)。

張緊時(shí)輪轂無(wú)滑動(dòng)

IS4.1 100 - 600 mm 11 - 903 kNm

降低表面壓力

特別適用于傳送帶滑輪

張緊時(shí)輪轂無(wú)滑動(dòng)

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