德國KTR故障安全聯(lián)軸器ROFLEX 80 SH用于扭轉減振動力傳輸

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始于二十世紀五十年代。位于萊茵的 KTR 總部開發(fā)出了第一款鋼塑結合的彎齒聯(lián)軸器 BoWex®。隨后不久，ROTEX® 成為 DIN 標準的聯(lián)軸器品牌。自成立以來，KTR 家族在幾乎所有領域不斷發(fā)展壯大。巨大的創(chuàng)新能力和強烈的開拓精神一直激勵著 KTR。

主要產品：

KTR驅動技術/軸連接

KTR制動系統(tǒng)

KTR液壓元件

KTR冷卻系統(tǒng)

ROFLEX® N

0 - 5,000 Nm / 故障安全聯(lián)軸器

結構緊湊、價格低廉的標準型號

扭轉彈性故障安全聯(lián)軸器 ROFLEX N 是一種結構緊湊的兩部分聯(lián)軸器，符合 DIN 740 標準，用于扭轉減振動力傳輸。ROFLEX N 的結構緊湊，因此軸距尺寸或 DBSE（軸端間距）較小。

凸輪和凹槽部分由鑄鐵制成，因此 ROFLEX-N 標準型的價格特別低廉。

在安裝聯(lián)軸器時，只需將輪轂推到軸上，然后通過固定螺釘進行軸向緊固即可。ROFLEX N 能可靠地傳遞高達 5,000 Nm 的扭矩。

ROFLEX N 和 ROFLEX SH 符合 ATEX 證書和 EAC 證書的要求，是用于一般機械工程和泵業(yè)的先決條件。型式檢驗證書附在裝配說明書中。這兩種證書都可以在菜單項 "服務 "中找到。

ROFLEX® SH

0 - 1,800 牛米/扭轉靈活、故障安全聯(lián)軸器

安裝時可更換帶彈性體組的聯(lián)軸器

扭轉彈性故障安全聯(lián)軸器 ROFLEX SH Split 是用于扭轉減振動力傳輸?shù)木o湊型三部分聯(lián)軸器。

扭轉彈性顎式聯(lián)軸器 ROFLEX SH Split 是一種帶有裂紋輪轂（SH SPLIT）的彈性聯(lián)軸器。

這種設計也被稱為 "落中心設計聯(lián)軸器"、"半殼聯(lián)軸器"、"夾緊聯(lián)軸器"、"帶裂紋輪轂的聯(lián)軸器 "或 "帶裂紋夾緊輪轂的彈性聯(lián)軸器"。

由于采用了分體式輪轂，聯(lián)軸器可以徑向組裝和拆卸，而不會移位相鄰的動力組。在每臺電機開始運行之前，都必須進行扭轉方向檢查，以確保驅動裝置沒有損壞。ROFLEX SH 可以做到這一點，而且可以在施工現(xiàn)場就地完成。

該聯(lián)軸器用于一般機械工程，適用于多種應用，通常用于標準 IEC 或 Nema 電機和工業(yè)齒輪箱之間，作為高速聯(lián)軸器安裝在電機側。

不過，它主要用于泵業(yè)的電機和泵之間。

型號示例：

KTR聯(lián)軸器ROFLEX 80 SH

KTR聯(lián)軸器ROFLEX 95 SH

KTR聯(lián)軸器ROFLEX 110 SH

KTR聯(lián)軸器ROFLEX 125 SH

KTR聯(lián)軸器ROFLEX 140 SH

KTR聯(lián)軸器ROFLEX 68 N

KTR聯(lián)軸器ROFLEX 160 N

KTR聯(lián)軸器ROFLEX 180 N

KTR聯(lián)軸器ROFLEX 200 N

KTR聯(lián)軸器ROFLEX 225 N

德國KTR故障安全聯(lián)軸器ROFLEX 80 SH用于扭轉減振動力傳輸