ONDRIVES 馬刺齒輪

onDRIVES 馬刺齒輪

定制接地、起套和形狀的刺激齒輪。

祁佳強(qiáng) QQ：2850590582   手機(jī)：17744536447 電話(huà)：010-64714988-216 傳真：010-64714988-668 郵件：tk5@handelsen.cn

　　0.5Mn = 16Mn 的散料齒輪，外徑從 15mm 到 850mm，內(nèi)徑高達(dá) ±400mm。

　　配置文件(參與)偏差

　　通常在 4 顆均勻的齒或縫隙上測(cè)量。左右齒面測(cè)量每個(gè)齒或空隙超過(guò)可用長(zhǎng)度 LAf.分析區(qū)域 Lα通常是活動(dòng)長(zhǎng)度 L 的 92%Ae.

　　例子 齒輪計(jì)算器

　　Fα

　　總輪廓偏差

　　分析區(qū)域 L 中輪廓跟蹤上最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之間的距離α垂直于零誤差參考線(xiàn)測(cè)量。當(dāng)工作達(dá)到 ISO 或 DIN 標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，從 L 端開(kāi)始，該區(qū)域的任何高點(diǎn)α到 L 結(jié)束Ae包括。

　　fh _

　　輪廓坡度偏差

　　最佳擬合參考線(xiàn)穿過(guò)齒面軌跡的正偏差或負(fù)偏差。垂直于分析區(qū)域 L 上零誤差參考線(xiàn)起點(diǎn)的測(cè)量α.當(dāng)給定符號(hào) fH = ' 時(shí)，該值來(lái)自活動(dòng)長(zhǎng)度 L 的參考線(xiàn)Ae.

　　Ff _

　　配置文件窗體偏差

　　接觸輪廓跟蹤且與最佳擬合參考線(xiàn)平行的最高參考線(xiàn)和最低參考線(xiàn)之間的距離。測(cè)量的垂直到零誤差線(xiàn)。當(dāng)工作到 ISO 或 DIN 標(biāo)準(zhǔn)時(shí)， 從 L 結(jié)束到該區(qū)域的任何高點(diǎn)α到 L 結(jié)束Ae包括。

　　鉛(螺旋)偏差

　　通常在 4 顆均勻的齒或縫隙上測(cè)量。測(cè)量每個(gè)齒或齒的左右齒面。分析區(qū)域 L◆通常是齒輪面寬度 b 的 80%。

　　例子齒輪計(jì)算器

　　F◆

　　總引線(xiàn)偏差

　　分析區(qū)域 L 中齒面軌跡上最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之間的距離◆垂直于零誤差參考線(xiàn)測(cè)量。在符合 ISO 或 DIN 標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，包括分析區(qū)域以外的任何高點(diǎn)。

　　FHé

　　引線(xiàn)坡度偏差

　　穿過(guò)齒面軌跡的最佳擬合參考線(xiàn)的正偏差或負(fù)偏差。垂直于分析區(qū)域上零誤差參考線(xiàn)的起點(diǎn)的測(cè)量。當(dāng)給定符號(hào) f 時(shí)H é '該值來(lái)自齒輪全面寬度的參考線(xiàn)。

　　Ff _

　　引線(xiàn)形式偏差

　　接觸齒面軌跡且與最佳擬合參考線(xiàn)平行的最高參考線(xiàn)和最低參考線(xiàn)之間的距離。垂直于零誤差參考線(xiàn)的測(cè)量。在符合 ISO 或 DIN 標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，包括分析區(qū)域以外的任何高點(diǎn)。

　　配置文件修改

　　通常用于補(bǔ)償負(fù)載下的牙齒偏轉(zhuǎn)，影響齒輪系統(tǒng)的負(fù)載和變速箱誤差 TE。左右齒面的修改可以相同或不同。

　　Cα

　　加冕

　　從通常位于可用齒型長(zhǎng)度 L 的點(diǎn)增加跨齒型的浮雕Af， 在像進(jìn)展一樣弧線(xiàn)中。祁佳強(qiáng)

　　提示和根救濟(jì)

　　從尖端、尖端形式直徑或根形直徑增加橫向齒型的浮雕。可以是線(xiàn)性的，弧形一樣或拋物線(xiàn)的形狀。

　　CH+

　　壓力角度修改

　　線(xiàn)性浮雕應(yīng)用于可用輪廓長(zhǎng)度 L 的完整長(zhǎng)度Af.根據(jù) ISO 21771，正值可去除尖端的材料并增加有效壓力角度。

　　引線(xiàn)修改

　　通常用于補(bǔ)償系統(tǒng)偏轉(zhuǎn)和影響齒輪面寬度的負(fù)載分布。

　　C◆

　　鉛冠

　　在像進(jìn)展一樣弧線(xiàn)中不斷增加齒面線(xiàn)的浮雕。通常位于齒輪的面寬度上。

　　C•頂部C· 底部

　　引線(xiàn)端救濟(jì)

　　在齒輪面寬度的一端或兩端短距離上，可增加齒面線(xiàn)的寬。可以是線(xiàn)性的，弧形一樣或拋物線(xiàn)的形狀。

　　CHé

　　鉛坡修改

　　在齒輪的全面寬度上不斷增加側(cè)翼線(xiàn)的浮雕。它不一定是線(xiàn)性的。

　　間距偏差

　　以齒隙測(cè)量左側(cè)翼間距和右齒面間距。

　　例子 齒輪計(jì)算器

　　FP

　　單相鄰間距偏差

　　相鄰俯仰誤差是右側(cè)翼或左齒面橫向段中實(shí)際和標(biāo)稱(chēng)單個(gè)圓形間距之間的差值。

　　F美國(guó)

　　連續(xù)間距的差異

　　右側(cè)齒面 (RF) 或左齒面 (LF) 的橫向截面中連續(xù)實(shí)際單個(gè)圓形間距之間的差值。

　　FPFpz/8

　　累積圓形間距偏差。
              祁佳強(qiáng)

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　　FP從相鄰間距誤差的累積求和 f 的累積圓距誤差 fP.

　　Fpz/8z/8 音高≈累積圓球誤差。

　　FR

　　徑向運(yùn)行

　　從齒輪軸，這是所有齒隙的徑向位置偏差范圍。由所有齒隙中的球定義。

　　齒厚

　　牙齒厚度是通過(guò)物理牙齒測(cè)量的，但我們的齒輪檢測(cè)機(jī)也能夠根據(jù)要求測(cè)量齒位。

　　MDkM博士

　　MDk• 超過(guò)兩個(gè)滾輪 M博士• 超過(guò)兩個(gè)球

　　直徑 D 的兩個(gè)球或滾輪之間的距離m坐在牙齒間隙，或盡可能接近180度。

　　sn

　　齒厚

　　參考直徑 d 的正常部分的圓形齒厚。

　　WK

　　基本切線(xiàn)(跨度)

　　基切線(xiàn)(跨度)超過(guò) k 齒數(shù)。正常截面中的線(xiàn)性距離與 k 齒數(shù)(與基代計(jì) d 形成的圓柱體相切或盡可能接近)B.對(duì)于內(nèi)部齒輪 k 是間隙數(shù)。

　　DaDF

　　提示和根直徑

　　測(cè)量 da尖端直徑和 dF根直徑。

　　z - z

　　z = 外部齒數(shù)。例如.20z = 20 個(gè)外部齒。

　　-z = 內(nèi)齒數(shù)。例如.-60z = 60 個(gè)內(nèi)部牙齒。

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