產(chǎn)品型號
FLENDER FB108B-Z38-M71B4
FLENDER FD88B-Z38-M71B4
FLENDER FD68B-Z38-M71B4
FLENDER FD48-Z38-M71B4
FLENDER FD38B-M71B4 0.12KW
FLENDER FD188B-D48-M71B4
FLENDER FD168B-D48-M71B4
FLENDER FD168B-Z48-M71B4
FLENDER B2SH04
FLENDER B2SH05
FLENDER B2SH06
FLENDER B2SH07
FLENDER B2SH08
FLENDER B2SH09
FLENDER B2SH10
FLENDER KF38
FLENDER KA38
FLENDER KAD38
FLENDER KAF38
FLENDER KAZ38
FLENDER KAS38
FLENDER KADS38
FLENDER KAFS38
FLENDER KAZS38
FLENDER CFA560
FLENDER CFA630
FLENDER COA63
FLENDER COA80
FLENDER COA280
FLENDER COA315
FLENDER COA400
FLENDER COA450
FLENDER H2SH16
FLENDER H2SH17
FLENDER H3SH06
FLENDER H3SH07
FLENDER H3SH08
FLENDER H3SH09
FLENDER B3SH13
FLENDER B3SH14
FLENDER B3SH15
FLENDER B2SH11
FLENDER B2SH12
產(chǎn)品介紹
PLANUREX 3 標準系列
行星齒輪箱,用于水平安裝位置
17種尺寸
PLANUREX 3 L:TKN = 480,000 NM至1,465,000 NM
PLANUREX 3 XL:TKN = 1,700,000 NM至5,450,000 NM
從I = 1:45到1:110的無縫傳輸比
在驅動器領域,Premium有很多方面。這些來自客戶對產(chǎn)品的期望以及實現(xiàn)方式。通過我們的PLANUREX 3變速箱,我們重新定義了這些期望。PLANUREX 3代表了新一代超強動力,多功能通用行星齒輪減速機。
PLANUREX 3為L和XL尺寸的臥式安裝提供了完整的,完全標準化的行星齒輪箱產(chǎn)品組合,加上全球范圍內的短交貨時間,出色的性價比,非常高的模塊化性。該概念在功率密度,可用性和成本之間實現(xiàn)了最佳平衡。
由于設備通常在其設計極限及更高的極限下運行,因此我們的齒輪箱必須承受最高的負載以及巨大的軸向和徑向力。因此,借助PLANUREX 3,我們提供了極其緊湊的高級驅動器解決方案,這些解決方案可以滿足連續(xù)運行的高要求,
即使在不連續(xù)負載的情況下,與額定轉矩相比,即使在不連續(xù)負載下也具有雙倍過載能力。
新一代的齒輪裝置不僅提供最高的功率密度,而且還具有極其堅固的齒輪箱,并為您的作業(yè)機械的可用性做出了決定性的貢獻。
該系列為您提供各種選擇,以使齒輪箱最佳地適應您的應用需求,例如:
減速器底座,用于底座安裝
扭矩軸支撐
Support 2 (Chun version)
油冷卻連接
適用于低至-40°C的溫度
最高功率密度:緊湊,輕巧,強大
高效率和最高效率
最高的質量和可靠性
高過載能力:額定扭矩x 2
很高的模塊化
諧波等級的多種尺寸接近所需的扭矩
有限元的3D設計
可用,即單獨或作為集成動力總成
應用領域
輥壓機
甘蔗碾磨機(單個驅動器)
技術數(shù)據(jù)
額定扭矩達5,450,000 Nm
傳輸i = 45 ... 110
功率高達7.000 kW
尺碼17
齒輪行星齒輪減速機
GKG 萬向節(jié)聯(lián)軸器
彈性雙聯(lián)萬向節(jié)聯(lián)軸器
額定力矩范圍:最大 TKN = 5,861 Nm(結構尺寸為 5 時)
溫度范圍:-30 °C 至 +70 °C
品質實現(xiàn)良好連接
弗蘭德 GKG? 萬向節(jié)聯(lián)軸器是彈性雙聯(lián)從動聯(lián)軸器,用于在減速機和驅動輪組之間完全傳輸力矩時,補償轉向架中主懸架的偏移。它可實現(xiàn)非常大的軸偏差值,并允許相當大的軸和減速機偏移,同時只產(chǎn)生很低的恢復力。
弗蘭德 GKG 的聯(lián)軸器部件可以彼此獨立地安裝在減速機和輪組軸上。聯(lián)軸器部件中安裝有校準過的球形軸承,其橡膠元件受到保護,確保車輛的長使用壽命。通過擰緊球形軸承錐體上的接線片,可以使用標準工具輕松安裝聯(lián)軸器,轉接器自動居中。
優(yōu)勢一覽
使用壽命長達一 百萬 運行公里
球形橡膠元件可實現(xiàn)非常大的軸偏差值,并允許軸和減速機的較大偏移
恢復力較低
德國制造,可在全世界范圍內使用
有軌電車
地鐵
火車頭