BIKON聯(lián)軸器脹緊套 1011系列進口
基礎知識
可拆卸的錐形夾緊系統(tǒng)
可拆卸的錐形夾緊系統(tǒng)，以下稱為LKS，是機械元件，并且分配給軸 - 輪轂連接。
在口語中，LKS被稱為張緊元件，夾緊裝置或收縮盤。 LKS用于無間隙和力配合連接部件（輪轂）在光滑和無槽
軸或軸上。
LKS的一個關鍵特性是通過集成螺釘進行夾緊（帶有少數(shù)例外）并通過松開螺釘或按下環(huán)來進行非破壞性松動。
可拆卸的錐形鎖定系統(tǒng)
錐形鎖定系統(tǒng)原則上用于連接無間隙的部件 - 通常是光滑無槽軸上的零件 - 以及無間隙的傳遞力。
錐形鎖定系統(tǒng)的一個特點是用于安裝和安裝的集成螺釘拆除不破壞/損壞。
依據(jù)
LKS的基礎是圓柱形或錐形壓配合。
具有少量組件和具有自鎖設定角度的錐體的LKS最接近于此。
應通過有效表面對實現(xiàn)可拆卸和剛性連接。
基本
可拆卸錐形鎖定系統(tǒng)的基礎是圓柱形和錐形壓配合。
除了利用軸的整個橫截面之外，可以以較短的座椅長度傳遞大的扭矩。
這個目標可以通過剛性可拆卸圓錐鎖定系統(tǒng)來實現(xiàn)
幾個零件，設定角度小。
設定角度及其位置的影響
設定角度的大小和位置對徑向應力曲線有很大影響，因此對表面壓力和缺口效應有很大影響。
彎曲載荷
其中一個關鍵負載是彎曲載荷（傾斜力矩）。
這導致負載側的電壓增加（邊緣壓力）和
在卸載側降低表面壓力，部分取決于表面的提升。
低于最小表面壓力，存在磨損腐蝕的風險。這是由于接觸表面在推力方向上彼此微小滑動引起的。
內(nèi)部夾緊系統(tǒng)
內(nèi)部夾緊系統(tǒng)（夾緊螺栓）將軸/空心軸從內(nèi)部擴展到輪轂。 動力流直接在軸和輪轂之間進行。內(nèi)部夾緊系統(tǒng)對同心度和同心度沒有影響。設計非常緊湊。
外夾緊系統(tǒng)
外部夾緊系統(tǒng)（收縮盤）將輪轂壓在軸上。
動力流直接在軸和輪轂之間進行。
外部夾緊系統(tǒng)對同心度和軸向跳動沒有影響。
夾緊系統(tǒng)之間
中間夾緊系統(tǒng)（夾緊裝置）位于軸和輪轂之間。 功率流通過夾緊裝置進行。 中間夾緊系統(tǒng)對同心度和軸向跳動有影響。
安裝空間 - 一般
對于階梯孔，不得將夾緊裝置推到擋塊上以抵靠輪轂。 拆卸時，請留出約2 - 5 mm的距離以松開環(huán)。這適用于所有中間夾緊系統(tǒng)。
常見型號：
德國BIKON脹緊套 1003 19X47
德國BIKON脹緊套1003 20x47
德國BIKON脹緊套1003 22X47
德國BIKON脹緊套1003 24X50
德國BIKON脹緊套1003 25X50
德國BIKON脹緊套1003 28X55
德國BIKON脹緊套1003 30x55
德國BIKON脹緊套1003 32X60
德國BIKON脹緊套1003 35X60
德國BIKON脹緊套1003 38X65
德國BIKON脹緊套1003 40x65
德國BIKON脹緊套1003 42X75
德國BIKON脹緊套1003 45X75
德國BIKON脹緊套1003 48X80
德國BIKON脹緊套1003 50x80
德國BIKON脹緊套1003 55X85
德國BIKON脹緊套1003 60x90
德國BIKON脹緊套1003 63X95
德國BIKON脹緊套1003 65X95
德國BIKON脹緊套1003 70x110
德國BIKON脹緊套1003 75X115
德國BIKON脹緊套1003 80x120
德國BIKON脹緊套1003 85X125
德國BIKON脹緊套1003 90x130
德國BIKON脹緊套1003 95X135
德國BIKON脹緊套1003 100x145
德國BIKON脹緊套1003 110x155
德國BIKON脹緊套1003 120x155
德國BIKON脹緊套1003 130x180
德國BIKON脹緊套1003 140x190
德國BIKON脹緊套1003 150x200
德國BIKON脹緊套1003 160x210
德國BIKON脹緊套1003 170x225
德國BIKON脹緊套1003 180x235
德國BIKON脹緊套1003 190x250
德國BIKON脹緊套1003 200x260
德國BIKON脹緊套1003 220x285
德國BIKON脹緊套1003 240x305
德國BIKON脹緊套1003 260x325
德國BIKON脹緊套1003 280x355
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