德國(guó)HORNEL轉(zhuǎn)速探頭工作溫度-25℃...+100℃
李銀
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1、德國(guó)HORNEL轉(zhuǎn)速探頭技術(shù)參數(shù)
①電源電壓:+10...32伏直流電
②最大輸出電流:180毫安
③輸出信號(hào):PNP
④極性保護(hù):是
⑤短路保護(hù):是
⑥功能:不適用
⑦安裝:齊平
⑧工作溫度:-25℃...+85℃
⑨工作溫度-25℃...+100℃
⑩儲(chǔ)存溫度:-41℃...+90℃
?電纜壓蓋插件:TPE-V
2、德國(guó)HORNEL轉(zhuǎn)速探頭產(chǎn)品概述
因此,他們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)上實(shí)現(xiàn)了MTP(模塊化類型包)的要求??偠灾贛TP的幫助下,功能將不再是如何在自動(dòng)化方面詳細(xì)實(shí)施的問(wèn)題,而是它完全可用并且可以安全運(yùn)行的問(wèn)題。這種方法顯著降低了船舶自動(dòng)化的復(fù)雜性。Horn傳感器程序基于在大型機(jī)器和高要求測(cè)量任務(wù)領(lǐng)域數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)。此外,他們的大部分船用級(jí)產(chǎn)品均獲準(zhǔn)在遠(yuǎn)洋船舶上使用。他們的目標(biāo)是海運(yùn)和工業(yè)原始設(shè)備制造商以及售后市場(chǎng)(RetroFit)。
3、德國(guó)HORNEL轉(zhuǎn)速探頭產(chǎn)品特點(diǎn)
速度傳感器由一個(gè)穩(wěn)定的鑄造金屬外殼組成。他們?yōu)榇罅繎?yīng)用提供各種用于速度測(cè)量的傳感器。各種測(cè)量原理的使用取決于測(cè)量任務(wù)的類型和要求。使用這種類型的傳感器,像齒輪、穿孔圓盤或可以感應(yīng)到鋼制的整體軸。它們由一個(gè)線圈組成振蕩器電路和放大器。改變物體之間的空氣間隙并且傳感器尖端引起線圈/振蕩器系統(tǒng)中的電壓變化被評(píng)估。傳感器尖端不應(yīng)接觸檢測(cè)到的測(cè)量物體。氣隙必須調(diào)整,傳感器必須用一個(gè)或兩個(gè)螺母固定(扭矩最大值15牛米)。屏幕連接到連接器版本的連接器外殼,并且在有線電視版本中選擇外殼。
4、德國(guó)HORNEL轉(zhuǎn)速探頭產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
他們的濕度傳感器測(cè)量油中吸收的水量。油中溶解的水含量取決于油溫,對(duì)潤(rùn)滑性能有決定性影響,因此在評(píng)估2/4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和其他旋轉(zhuǎn)和線性運(yùn)動(dòng)機(jī)器的無(wú)故障運(yùn)行時(shí)是一個(gè)重要參數(shù)組件。他們使用精確的距離測(cè)量主要用于大型機(jī)器的軸承監(jiān)控和位置測(cè)量,其中快速處理也起著重要作用。EGD傳感器系列是一種磁操作絕對(duì)式旋轉(zhuǎn)編碼器,具有一個(gè)/兩個(gè)CAN接口和一個(gè)/兩個(gè)4-20mA信號(hào)輸出。這些傳感器可用作主驅(qū)動(dòng)、舵系統(tǒng)和其他應(yīng)用的雙旋轉(zhuǎn)編碼器。
5、德國(guó)HORNEL轉(zhuǎn)速探頭產(chǎn)品介紹
使用他們的傳感器,他們可以測(cè)量相關(guān)參數(shù)-Curr-ge能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)的安全性。他們要么單獨(dú)出售這些,要么將它們放在他們的監(jiān)控系統(tǒng)中,以創(chuàng)建個(gè)性化的客戶解決方案。使用他們的傳感器,他們就在引擎上。“喇叭箱”以標(biāo)準(zhǔn)化的方式將相關(guān)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給上級(jí)系統(tǒng)。這是他們對(duì)獨(dú)立于制造商的船用發(fā)動(dòng)機(jī)的貢獻(xiàn)?;诰哂蠭P能力的網(wǎng)絡(luò),使用OPC UA標(biāo)準(zhǔn)作為跨機(jī)器信息訪問(wèn)的統(tǒng)一接口。與監(jiān)控電機(jī)相關(guān)的參數(shù)集成到狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)中。在他們的傳感器的幫助下,他們能夠通過(guò)雙方同意來(lái)設(shè)計(jì)這些客戶參數(shù)。
德國(guó)HORNEL轉(zhuǎn)速探頭工作溫度-25℃...+100℃