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KTR ROTEX 夾緊環(huán)輪轂用于緊密嚙合的軸-輪轂連接

    

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品牌KTR 有效期至長期有效 最后更新2022-01-27 16:58
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KTR ROTEX 夾緊環(huán)輪轂用于緊密嚙合的軸-輪轂連接

KTR ROTEX 夾緊環(huán)輪轂用于緊密嚙合的軸-輪轂連接



KTR帶夾緊環(huán)輪轂的鉗口聯(lián)軸器,用于緊密嚙合的軸-輪轂連接
ROTEX夾緊環(huán)輪轂是扭轉(zhuǎn)柔性彈性體聯(lián)軸器,帶有集成的夾緊系統(tǒng),用于摩擦嚙合軸 - 輪轂連接。
 
由于集成了夾緊系統(tǒng),ROTEX夾緊環(huán)輪轂能夠傳遞高摩擦扭矩。內(nèi)部夾緊螺釘便于裝配聯(lián)軸器。
 
由于旋轉(zhuǎn)對稱性,這種類型的特點是運行特別平穩(wěn)。
 
KTR特征
扭轉(zhuǎn)撓性軸聯(lián)軸器/摩擦聯(lián)軸器,帶集成夾緊系統(tǒng)
圓柱軸的摩擦連接
應用速度高達 40 m/s
運行特別平穩(wěn)
高摩擦扭矩
通過內(nèi)部夾緊螺釘輕松組裝
精加工孔徑高達 Ø 50 mm,符合 ISO 適合等級 H7 標準,從 Ø 55 毫米(符合 ISO 標準,符合 G7 標準)
符合 ATEX(根據(jù)歐盟指令 2014/34/EU)
減振
軸向、徑向、角度補償
免維護
 
KTR ROTEX扭轉(zhuǎn)撓性鉗口聯(lián)軸器是彈性體聯(lián)軸器,其特點是設計緊湊。
盡管彈性體聯(lián)軸器的重量輕,慣性矩低,但它們能夠傳遞高扭矩。緊湊型聯(lián)軸器的特點是使用壽命長,并且通過整體加工產(chǎn)生良好的操作特性。®
 
由于顎式聯(lián)軸器輪轂之間的彈性體(彈性體蜘蛛)分別受到?jīng)_擊,傳動系中的扭轉(zhuǎn)振動受到阻尼。耐高溫蜘蛛材料T-PUR(彈性體)有不同硬度可供選擇。扭轉(zhuǎn)撓性ROTEX聯(lián)軸器幾乎用于通用機械和設備工程的所有領域。®
 
KTR概述:扭轉(zhuǎn)撓性聯(lián)軸器/彈性體聯(lián)軸器
 
扭轉(zhuǎn)撓性鉗口聯(lián)軸器的特性:ROTEX
軸聯(lián)軸器由兩個輪轂(鋁或鋼)和一個由T-PUR制成的蜘蛛(彈性體環(huán)/凸輪環(huán))組成。T-PUR-spider的不同硬度允許調(diào)節(jié)彈性體聯(lián)軸器的阻尼水平和扭轉(zhuǎn)剛度。
 
ROTEX聯(lián)軸器需要很少的安裝空間,因此易于組裝/拆卸。眾多類型提供了最大的靈活性,并通過各種類型的集線器滿足不同的安裝要求。
 
KTR扭轉(zhuǎn)撓性鉗口聯(lián)軸器的功能:
鉗口聯(lián)軸器確保扭轉(zhuǎn)減振動力傳輸,并吸收不規(guī)則操作的機器產(chǎn)生的沖擊。
與柔性聯(lián)軸器相比,其連接元件會受到彎曲,因此會受到較早的磨損,而ROTEX聯(lián)軸器(彈性體)的撓性齒僅承受壓應力。因此,彈性體耦合的好處是可以承受明顯更高的負載。®
 
彈性體會隨著負載和高速而變形。必須提供足夠的擴展空間。
 
所有尺寸的ROTEX彈性體聯(lián)軸器的最大扭轉(zhuǎn)角為5°。它們可以水平和垂直安裝。®
 
KTR扭轉(zhuǎn)撓性鉗口聯(lián)軸器材料:
我們的彈性體材料T-PUR可耐受高溫,并且比普通聚氨酯具有更長的使用壽命。從視覺角度來看,我們用橙色(92 Shore A),紫色(98 Shore A)和淺綠色(64 Shore D)來標記T-Pur材料。
 
以前的聚氨酯蜘蛛有黃色,紅色和天然白色,牙齒有綠色標記,可根據(jù)要求繼續(xù)提供。
 
 
KTR特征
用于扭轉(zhuǎn)減振動力傳輸?shù)呐まD(zhuǎn)撓性聯(lián)軸器
郜賽楠
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低成本標準型
蜘蛛由耐高溫T-PUR制成
符合 DIN 和 SAE 標準的樣條曲線
錐度和英寸孔
符合 ATEX(根據(jù)歐盟指令 2014/34/EU)
可根據(jù)要求定制防腐蝕保護
適用于標準電機(IEC 和 NEMA)和液壓泵的寬庫存范圍
補償徑向位移


KTR生產(chǎn)數(shù)百萬種標準產(chǎn)品,并根據(jù)客戶規(guī)格開發(fā)20,000種定制產(chǎn)品和組件。所有產(chǎn)品都證明,精心設計的高檔組件可以改善整個系統(tǒng)的特性。讓我們經(jīng)受考驗。畢竟,這就是我們對產(chǎn)品所做的。
 
驅(qū)動技術
機械部件在驅(qū)動技術中現(xiàn)在和將來都是必不可少的。行業(yè)對組件的需求持續(xù)增長:能效、功率密度、易維護性和電子化。我們的產(chǎn)品組合包括聯(lián)軸器和扭矩限制器、夾緊套件和精密接頭以及扭矩測量軸。
 
 
聯(lián)軸器
KTR Systems為全球機械工程和各種工業(yè)應用制造高質(zhì)量的聯(lián)軸器和驅(qū)動技術。
 
多種聯(lián)軸器
我們的聯(lián)軸器系列包括撓性鉗口聯(lián)軸器和銷和襯套聯(lián)軸器(撓性聯(lián)軸器),齒輪聯(lián)軸器/曲齒齒輪聯(lián)軸器,無間隙伺服聯(lián)軸器,鋼層聯(lián)軸器,法蘭聯(lián)軸器和磁性聯(lián)軸器
KTR (2)

KTR聯(lián)軸器:ROTEX:emoji:、POLY-NORM:emoji:、POLY Coupling、REVOLEX:emoji: KX、GEARex:emoji:、 BoWex:emoji:、BoWex:emoji: FLE-PA、BoWex-ELASTIC:emoji:、MONOLASTIC:emoji:、RADEX:emoji:-N、 RIGIFLEX:emoji:-N、RIGIFLEX:emoji:-HP、ROTEX:emoji: GS、TOOLFLEX:emoji:、RADEX:emoji:-NC、MINEX:emoji:-S、 COUNTEX:emoji:等系列
KTR制動系統(tǒng):KTR-STOP:emoji: YAW、KTR-STOP:emoji: (active)、KTR-STOP:emoji: (passive )、KTR-STOP:emoji: RL、IntelliRamp:emoji:等系列
KTR力矩限制器:RUFLEX:emoji:、SYNTEX:emoji:、KTR SI等系列
KTR夾緊套:self-centering、not self-centering、External clamping set、 stiff shaft coupling等系列
KTR扭矩測量:DATAFLEX:emoji:系列
KTR液壓元件:鐘罩及配件、減振元件、罐等
KTR配件:精密接頭、夾緊螺母等
KTR 聯(lián)軸器 D02048001 ROTEX 48GG
KTR 加熱器 181075201000 EHP-750-300-G2-0-2X380V
KTR 液位傳感器 260040700000 TS70
KTR 加熱器 81195202000 EHP-1950-800-G2-0-3X380V
KTR 液位傳感器 190170000342 KOO 02
KTR 聯(lián)軸器附件(墊片) Elastomerring NBR78 Shore for POLY-NORM 28
KTR 聯(lián)軸器附件(墊片) Elastomerring NBR78 Shore for POLY-NORM 42
KTR 聯(lián)軸器附件(墊片) Elastomerring NBR78 Shore for POLY-NORM 55
KTR 聯(lián)軸器附件(墊片) Elastomerring NBR78 Shore for POLY-NORM 60
KTR 聯(lián)軸器 D02024001 Rotex Kupplung 24 Stahl Φ28H7 Φ25H7
KTR 聯(lián)軸器 D02038001 Rotex Kupplung 38 GG Φ42H7 Φ20H7
KTR 聯(lián)軸器 D02038001 Rotex Kupplung 38 GG Φ42H7 Φ32H7
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KTR 聯(lián)軸器附件(墊片) Elastomerring NBR78 Shore for POLY-NORM 38
KTR 聯(lián)軸器附件(墊片) Elastomerring NBR78 Shore for POLY-NORM 42
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KTR 聯(lián)軸器附件(墊圈) Elastomerring NBR78 Shore for POLY-NORM 42
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KTR 聯(lián)軸器 ktr 105-24x47
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KTR 聯(lián)軸器 ROTEX GS38 Alu 98 6L Φ38-6L Φ38
KTR 聯(lián)軸器 Rotex 90 GG 95 1.0 60-1.0 90
KTR 泵 PL250/6/4 8052300002
KTR 聯(lián)軸器 R24.28-19 10000001208
KTR 漲套 082005035060 KTR 200-35 X 60
KTR 聯(lián)軸器 ROTEX 19 ST 98 Sh-A
KTR 彈性體 POLY NORM60 NBR 78 shore A
KTR 聯(lián)軸器 Rotex GS 9Alu 80° 2.0∮09-2.0∮08


 

KTR ROTEX 夾緊環(huán)輪轂用于緊密嚙合的軸-輪轂連接
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