德國(guó)進(jìn)口華氏FAHRENHEIT混合式冷水機(jī)eCoo10HC30
陳華麗
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FAHRENHEIT Cooling 的高效冷卻系統(tǒng)將熱能轉(zhuǎn)化為冷熱 – 環(huán)保，無(wú)需任何合成制冷劑，可節(jié)省高達(dá) 80% 的電力，并且維護(hù)成本低。
熱變得冷
為各種目的而生
只要有熱量或余熱，華氏吸附技術(shù)就可以用于節(jié)能環(huán)保的冷卻。為此，它已經(jīng)使用了 50 °C 以上的溫度。
華氏綠色思維
我們最重要的資源是責(zé)任。我們，F(xiàn)AHRENHEIT Cooling 的員工，為自己設(shè)定了以非常實(shí)際的方式促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展和節(jié)能的目標(biāo)。
華氏：冷卻創(chuàng)新。
產(chǎn)品
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FAHRENHEIT冷卻器系統(tǒng)組件
FAHRENHEIT冷卻器再冷卻器
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FAHRENHEIT冷卻器系統(tǒng)分離
FAHRENHEIT冷卻器緩沖存儲(chǔ)
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兩全其美：HybridChiller 在單個(gè)設(shè)備中將吸附技術(shù)的環(huán)保能源效率與壓縮的精度和性能相結(jié)合。當(dāng)需要極大的靈活性時(shí)，經(jīng)過(guò)深思熟慮的控制系統(tǒng)是理想的解決方案 - 例如覆蓋峰值負(fù)載或補(bǔ)償驅(qū)動(dòng)熱量的波動(dòng)。適用于所有 FAHRENHEIT 吸附式冷卻系統(tǒng)。
FAHRENHEIT 吸附技術(shù)的市場(chǎng)和技術(shù)領(lǐng)者。
這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)為經(jīng)濟(jì)、節(jié)能和環(huán)保的冷卻應(yīng)用設(shè)定了新標(biāo)準(zhǔn)。我們于 2002 年從弗勞恩霍夫太陽(yáng)能系統(tǒng)研究所 (ISE) 分拆出來(lái)。那時(shí)，我們以 SorTech AG 的名義將突破性的吸附冷卻概念推向市場(chǎng)成熟 - 從那時(shí)起，我們開發(fā)了滿足各種要求的高性能產(chǎn)品解決方案。
德國(guó)進(jìn)口華氏FAHRENHEIT混合式冷水機(jī)eCoo10HC30
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