SOMATEC 電動氣缸HPPZ-S系列HPPZ-S20
SOMATEC技術參數：
長度：439mm
輸送力：6 bar時1575 N，8 bar時2100 N
恢復力：6 bar時1507 N ，8 bar時2000 N
額定功率（帶動力沖程）：6 bar時13 kN ，8 bar時18 kN
SOMATEC-S 系列 (HPPZ-S) 的液壓氣動動力缸配備有進給行程和動力行程，當有阻力時會自動切換。 外部供油缸通過移動活塞桿提供絕對的空氣/油分離和可見的油位指示器。 儲油器和壓力室之間的旁路可防止形成真空。
SOMATEC好處：
絕對的氣/油分離（由于外部進料缸）
動力沖程每個工作沖程可動作數次（需控制）
進給行程自動切換為動力行程
不使用液壓裝置的高氣缸力（液壓氣動操作模式）
由于封閉式油系統（因此設計緊湊），任何安裝方法
雙作用助力油缸，無需螺旋彈簧； 因此，在高沖程頻率下沒有因彈簧斷裂而損壞氣缸的風險
通過使用知名德國制造商的密封件實現最長的使用壽命
進料缸上的可見油位指示器
集成動力沖程控制； 這意味著氣缸可以像氣動氣缸一樣通過 5/2 通閥進行控制
高壓、測控連接
儲油室和壓力室之間的旁路（防止沖壓過程中形成真空）
SOMATEC應用領域：
動力缸用于
壓入并壓入（通過多次重復動力沖程在更大的沖程上）
電阻焊
沖孔
形狀
鉚釘
深拉
SOMATEC執(zhí)行
動力缸主要由高強度陽極氧化鋁和無腐蝕或防腐蝕材料組成。 操作幾乎無需維護，只需要清潔干燥的空氣即可。
家具
動力缸標配3/2通閥，當工作活塞遇到阻力時，采用動壓方式反轉，觸發(fā)動力沖程。 可以使用油門設置切換時間。 用于控制氣缸的 5/2 通閥不包含在附件中。
SOMATEC特殊裝備：
控制動力沖程計時
調節(jié)動力沖程的減壓器
SOMATEC 電動氣缸HPPZ-S系列HPPZ-S20
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