DUCATI 用于電動汽車/混合動力車的新型 DCH 86 A 系列

DUCATI電動汽車應(yīng)用

DUCATI EV/HEV 即將徹底改變我們的生活，但對當(dāng)前 DClink 電容器的設(shè)計提出了重大挑戰(zhàn)：極高的可靠性、高工作溫度和最佳重量/體積目標(biāo)。DUCATI  DCH 86 A 系列利用 Ducati 高結(jié)晶度薄膜的優(yōu)勢來達(dá)到和超越這些雄心勃勃的目標(biāo)，同時保持 metallized 的卓越性價比聚丙烯薄膜電容器。

• DUCATI杜卡迪高結(jié)晶度薄膜技術(shù)

• PA66 或 TPS 外殼

• 干式纏繞 – 干式灌封技術(shù)

• 平繞元件技術(shù)可平衡機(jī)械應(yīng)力并防止熱或

振動退化

• 特殊的多核組件最大限度地減少了極低 ESL 的場效應(yīng)

• 裸銅/鍍錫銅或?qū)訅耗妇€可實現(xiàn)最大的項目靈活性

• 專有的金屬化圖案/型材可最大限度地提高安全性并優(yōu)化跨區(qū)域的容量變化

 

DUCATI GP 84 系列/通用電容器/圓柱形鋁殼

RMS 電壓范圍 250 ÷ 1000 V

電容范圍 10 ÷ 600 µF

電容容差 ±5% / ±10%

最大限度。 有效值電流 80 A

串聯(lián)電阻 (Rs) < 8 mΩ

耐熱性自然

冷卻 (RTHc)

< 3.0 °C/W

最大限度。 電壓上升上升 (dV/

dT)

  ≤ 100 V/µs

端子 M6 或 M10 螺釘型螺栓或

雙標(biāo)簽 6.3 x 0.8 毫米

工作溫度 –40 / +85 °C

儲存溫度 –40 / +85 °C

測試電壓 Utc= 3 kVac / 6 kVac @50 Hz 10 s

Utt= 1.5 x UnDC 10 秒

填充干聚氨酯樹脂

介電金屬化 PPMh 薄膜

圓柱形外殼 鋁

預(yù)期壽命 100.000 小時 (*)

失敗配額 50 / 10E9

參考標(biāo)準(zhǔn) IEC 1071-1/2 - UL 810

UL-CSA 認(rèn)證 ( )

-10 kA 亞足聯(lián)

文件 E102953 (**)

M6 螺絲端子 3 Nm

M10 螺絲端子 6 Nm

M12 固定螺栓 最大 10 Nm