丹麥BUKH柴油機(jī)D1

Bukh的D13 in line 6柴油機(jī)是根據(jù)現(xiàn)代柴油機(jī)技術(shù)的最新設(shè)計開發(fā)的。發(fā)動機(jī)具有帶梯形框架的堅固缸體、高壓單體噴油器系統(tǒng)、每缸4個氣門、“雙入口”廢氣門渦輪增壓器和后冷卻器。再加上電子發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)運(yùn)行非常平穩(wěn)，具有世界一流的柴油性能，同時具有低油耗和低排放。帶有淡水冷卻增壓空氣冷卻器的雙入口渦輪增壓技術(shù)，帶可更換插件的空氣過濾器，濕式排氣彎管/立管選項(xiàng)。

 

2、丹麥BUKH柴油機(jī)產(chǎn)品概述

BUKH D8是一款可靠、強(qiáng)大、省油且清潔的船用柴油發(fā)動機(jī)。這款7.7升柴油發(fā)動機(jī)具有共軌燃油噴射、每缸4個氣門、雙入口渦輪增壓和增壓空氣冷卻器。再加上電子發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)運(yùn)行非常平穩(wěn)，具有世界一流的柴油性能，同時具有低油耗和低排放水平，一種經(jīng)過型式認(rèn)證的系統(tǒng)，完全集成了發(fā)動機(jī)、電子設(shè)備和一組獨(dú)特的EVC功能，HT回路中皮帶驅(qū)動離心冷卻水泵，CAC LT回路中齒輪驅(qū)動橡膠葉輪冷卻水泵。

 

3、丹麥BUKH柴油機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)

①鑄鐵缸體

②一體式鑄鐵氣缸蓋

③安裝在發(fā)動機(jī)缸體上的梯架

④可更換的干式氣缸套和氣門座/導(dǎo)軌

⑤帶感應(yīng)淬火軸承表面和帶7個主軸承的圓角鍛造曲軸

⑥帶頂置凸輪軸的每缸4氣門布局

⑦每個氣缸都有交叉流入口和排氣管

⑧Gallery油冷鑄鋁合金活塞，帶三個活塞環(huán)

 

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4、丹麥BUKH柴油機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢

①靈活的發(fā)動機(jī)安裝

②海水冷卻管式油冷卻器

③單筒式濾油器，更換方便，不溢出

④齒輪驅(qū)動燃油泵和噴射正時

⑤電控中央處理系統(tǒng)（EMS——發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)）

⑥旋裝式單精濾器，帶水分離器和水報警器

 

5、丹麥BUKH柴油機(jī)產(chǎn)品參數(shù)

①倒檔減速比：2,74:1

②發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)（向前看）：逆時針

③螺旋槳旋轉(zhuǎn)（向前看）：順時針

④氣缸數(shù)：4

⑤鉆孔和行程：84x100毫米（3.31x3.94英寸）

⑥掃描量：2200 cm3（134.2與亞麻）

⑦循環(huán)：四沖程

⑧冷卻系統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)）：龍骨冷卻

 

丹麥Bukh A/S收購了瑞典Marinediesel AB的VGT船用發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)，接管了基于GM的V8柴油機(jī)的生產(chǎn)和開發(fā)。未來，生產(chǎn)、銷售和支持將由Bukh的丹麥業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)。Bukh為游船、救生艇和快速救助艇制造柴油船用發(fā)動機(jī)，功率范圍為17.9至596千瓦。MarineDiesel生產(chǎn)大約10至567 kW的柴油和氣體燃料發(fā)動機(jī)。BUKH可以提供一些最輕、最強(qiáng)大和一些最可靠的發(fā)動機(jī)。他們從事這項(xiàng)業(yè)務(wù)已有100多年的歷史，憑借100多年的經(jīng)驗(yàn)，BUKH A/S成為世界領(lǐng)先的船用柴油發(fā)動機(jī)OEM制造商之一

 

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丹麥BUKH救生艇發(fā)動機(jī)D2-75