STOEBER雙速齒輪箱
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非常適合在機(jī)床主主軸驅(qū)動(dòng)器上使用。高速切割和重型加工高扭矩之間的快速變化。軸輸出：實(shí)心軸或法蘭軸
PS 系列
雙速變速箱，帶損速優(yōu)化的直接齒輪和帶傳感器換檔的集成執(zhí)行器控制器。兩種尺寸。兩個(gè)反彈類。傳輸齒輪中的兩個(gè)比率。法蘭絨軸或?qū)嵭妮S。各種軸承選項(xiàng)。飛濺潤(rùn)滑或循環(huán)潤(rùn)滑（可選）為極高速。簡(jiǎn)單安全的電機(jī)安裝。
類型
傳動(dòng)比
循環(huán)運(yùn)行最大輸入轉(zhuǎn)速 [min -1]
雙速齒輪箱標(biāo)稱功率 [kW]
齒輪箱輸出上的最大扭矩 [Nm]
齒輪箱輸出上的標(biāo)稱扭矩 [Nm]
齒隙 [arcmin]
PS2501 1 – 4 2500 – 10000 47 1600 1200 20 – 30
PS2501 1 – 5,5 2500 – 10000 39 2200 1375 20 – 30
PS3001 1 – 4 2500 – 10000 47 1600 1200 20 – 30
PS3001 1 – 5,5 2500 – 10000 39 2200 1375 20 – 30
軸設(shè)計(jì)
-法蘭軸
-無(wú)鑰匙
實(shí)心軸-帶兩個(gè)鍵的實(shí)心軸
房屋設(shè)計(jì)
- 短軸
承距離 -
中軸承
距離 - 長(zhǎng)軸承距離 所有設(shè)計(jì)均可使用冷卻法蘭作為選項(xiàng)交付。
軸承設(shè)計(jì)
–標(biāo)準(zhǔn)軸承（深槽滾珠軸承）–
軸向增強(qiáng)軸承（角接觸球軸承）–
徑向增強(qiáng)軸承（圓柱形滾軸承）
安裝位置
-任何安裝位置。
- 您可以在齒輪單元 ID 441871 的潤(rùn)滑劑數(shù)量文檔中找到安裝位置和潤(rùn)滑劑相應(yīng)數(shù)量的說(shuō)明
潤(rùn)滑
飛濺潤(rùn)滑
飛濺潤(rùn)滑適用于封閉式齒輪單元外殼的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用。
外置油箱
的循環(huán)潤(rùn)滑 對(duì)于高熱生成，具有齒輪單元填充體積最小 10 倍的外部油箱會(huì)有所幫助。
如果需要，儲(chǔ)罐灌裝可以通過(guò)額外的換熱器達(dá)到最佳工作溫度。
潤(rùn)滑油的入口和出口位置根據(jù)安裝位置。
油檢玻璃或油位指示器的位置（選項(xiàng)）根據(jù)安裝位置。
帶傳感器換檔的齒輪切換器
執(zhí)行器的位置通過(guò)傳感器移位（電子傳感器）記錄。
集成在切換器中的執(zhí)行器控制器評(píng)估位置信號(hào)并精確控制切換電機(jī)。
優(yōu)點(diǎn)：
- 兼容模式下的連接：標(biāo)準(zhǔn)切換器的即插即用 - 客戶在控制柜中提供不需要的繼電器和電纜（用于二進(jìn)制連接
） - 集成平滑啟動(dòng)保留
機(jī)械系統(tǒng)
- 顯著減少切換過(guò)程的編程工作 - 切換過(guò)程對(duì)機(jī)器控制器來(lái)說(shuō)不是時(shí)間緊迫，可以在后臺(tái)
執(zhí)行 - 在切換故障
的情況下自動(dòng)重復(fù)切換過(guò)程 - 無(wú)磨損， 非接觸式位置
記錄 - 從任何齒輪切換到中性齒輪（選項(xiàng)）
雙速切換
- 基于高精度單向齒輪行星齒輪單元
的第一檔 - 損失優(yōu)化的直接齒輪
- 中性齒輪位置（可選）
漢達(dá)森-司遠(yuǎn)保 13021972807
STOEBER電機(jī)/減速電機(jī)/伺服電機(jī)/控制器/減速機(jī)/自動(dòng)控制器/STOEBER減速控制器/STOEBER伺服驅(qū)動(dòng)器/STOEBER變頻器模塊/STOEBER控制模塊/STOEBER電路板
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K202AG0175ED503U Nr.1782067
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K202AG0500D63K4 ,SN 2042090
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Reducer P822SPR0600ME/with electric motor fk7063 （alternative P812GN 0600 M/1FK7063 ）
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POSIDRIVEO MDS 5051/L （contain SEA5001 + USB connector cable）
XEA5001
1713075/000/000/010 NR.2166571 PA521SGD0040ED503U
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