德國(guó) perma 潤(rùn)滑劑用于驅(qū)動(dòng)軸馬達(dá)和風(fēng)扇葉輪之間

食品級(jí)潤(rùn)滑脂H1 SF10 100096

德國(guó)perma-tec star 潤(rùn)滑劑用于驅(qū)動(dòng)軸馬達(dá)和風(fēng)扇葉輪之間

適用于難以到達(dá)的潤(rùn)滑點(diǎn)

潤(rùn)滑點(diǎn)

潤(rùn)滑點(diǎn)（滾子軸承）位于所述驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和風(fēng)扇葉輪之間。

風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)軸的軸承和密封通常通過(guò)軸承座或軸承單元完成。這些必須永久提供 量的正確潤(rùn)滑劑。
潤(rùn)滑點(diǎn)

潤(rùn)滑點(diǎn)位于驅(qū)動(dòng)器和電動(dòng)馬達(dá)的非驅(qū)動(dòng)端。重新潤(rùn)滑時(shí)，必須確保多余的油脂通過(guò)排出口，油脂釋放口或油脂收集器排出。如果油脂無(wú)法逸出和/或如果油脂收集器中充滿了用過(guò)的油脂，則軸承會(huì)過(guò)熱。
手動(dòng)潤(rùn)滑期間，潤(rùn)滑脂的涂抹量不均勻。一次引入大量潤(rùn)滑劑。這導(dǎo)致軸承的暫時(shí)過(guò)度潤(rùn)滑。忽略建議的重新潤(rùn)滑間隔會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不足。

軸承發(fā)熱和散發(fā)多余油脂需要花費(fèi)數(shù)小時(shí)，因此可能會(huì)引起火災(zāi)

通過(guò)溫度監(jiān)控可能關(guān)閉

潤(rùn)滑不足導(dǎo)致軸承損壞，導(dǎo)致機(jī)器意外停機(jī)和更高的生產(chǎn)成本

過(guò)早磨損導(dǎo)致的維護(hù)成本增加

在運(yùn)行過(guò)程中再潤(rùn)滑（制造商建議）會(huì)危害維護(hù)人員。當(dāng)人們將時(shí)間花在危險(xiǎn)或難以到達(dá)的區(qū)域時(shí)，發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)增加。

 

進(jìn)入安全區(qū)域時(shí)電機(jī)關(guān)閉
在運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)行再潤(rùn)滑可 大程度地減少軸承的過(guò)熱

可預(yù)測(cè)的交換間隔，減少了材料和人員支出

通過(guò)自動(dòng)潤(rùn)滑難以到達(dá)的潤(rùn)滑點(diǎn)，提高工作場(chǎng)所安全性

精確的潤(rùn)滑劑排放可降低潤(rùn)滑劑消耗，從而減少對(duì)環(huán)境的影響
滾子和滑動(dòng)軸承

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描述

藝術(shù)。沒(méi)有。

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