Haldex Brake制動器 剎車調(diào)節(jié)器
Haldex盤式制動器旨在提供高性能,重量輕,耐用性和最少的易損件數(shù)量。 使用漂浮的兩件式卡鉗。 通過自動間隙調(diào)節(jié)機構補償制動襯塊磨損。 該機構由制動室驅(qū)動,然后使卡鉗橫向移動(浮動),使得外制動片也與制動盤接觸。 卡鉗在滑動銷上移動。 在盤式制動器還用作駐車制動器的情況下,該機構由彈簧制動室致動。
Haldex Brake空氣盤式制動器,Haldex Brake空氣干燥器/空氣管路,Haldex Brake空氣刮水器,Haldex Brake電機,Haldex Brake離合器Haldex Brake,壓縮機
制動器的啟動/釋放
在制動期間,杠桿(44)由制動腔(25/26)驅(qū)動。 杠桿(44)的內(nèi)部區(qū)段將橫桿(41)軸向推向制動盤(A)。 (41)通過調(diào)節(jié)套筒(74/75),調(diào)節(jié)螺釘(35)并且止推板(28)連接到內(nèi)制動襯塊(5)。 當制動襯塊(5)與制動盤(A)接觸時,卡鉗(2)在滑動銷(13)上橫向移動,以允許外襯墊(5)接觸制動盤(A)。 當制動器被釋放時,復位彈簧(38)將橫桿(41)移回其靜止位置(5)和制動盤(A)。
主要優(yōu)點:
單挺桿機構,帶雙挺桿機構。單挺桿機構還可確保出色的壓力分布。結果 - 除了卓越的制動能力 - 在制動襯塊上均勻,完美的負載分配。
簡化維護=減少停機時間;另一個創(chuàng)新設計方面是無螺栓卡扣式剎車片固定器配件,簡化了剎車片的更換。整個結構只需要兩個螺栓。
模塊化;相同的機構,滑動功能設計,甚至用于多種制動器尺寸的備件;
產(chǎn)品目錄
下載資料
空氣盤式制動器
剎車調(diào)節(jié)器
1號
ABA
執(zhí)行器
防鎖剎車系統(tǒng)
空氣懸架
空氣處理
摩擦
閥門
電的
再制造
產(chǎn)品培訓
保修信息和表格
UPC和VMRS代碼
剎車調(diào)節(jié)器
Haldex系列產(chǎn)品-從新一代S-ABA自設定自動剎車調(diào)節(jié)器到成熟的AA1自動剎車調(diào)節(jié)器-設定了性能,可靠性和安全性的最高標準。
主要好處
自動調(diào)節(jié)制動器以補償襯片磨損。
將制動襯片調(diào)整到與鼓的間隙恒定,以確保優(yōu)化的制動性能。
適用于不同車輛和車軸類型的變體,以滿足制動性能,法規(guī)和安裝要求。
工作原理適用于所有具有鼓式制動器的市場。
是什么讓我們與眾不同:
自60年代末問世以來,制動調(diào)節(jié)器已售出超過7500萬部,是全球市場領導者。
所有主要市場的本地生產(chǎn)簡化了物流。
提高了耐用性和可靠性,從而延長了使用壽命。
釋放制動器時,當調(diào)節(jié)器上的力降至最低時即可調(diào)節(jié),從而延長使用壽命。
降低維護成本并延長服務間隔
間隙感應設計可防止過度的制動器磨損和路邊檢查失敗,從而降低了運營和停機成本。
通過選擇便宜的劣質(zhì)副本來削減成本是解決問題的捷徑。劣質(zhì)仿制品的影響不僅會在路上出現(xiàn),還會對您的盈利能力產(chǎn)生不利影響。組件的頻繁故障,備件的周轉(zhuǎn)率更高以及維修間隔時間縮短,導致運行成本和維護費用增加。購買Haldex原始制動零件是對質(zhì)量的投資,以確保安全和具有成本效益的性能。
在AA1和S-ABA 頁面上閱讀有關我們提供的各種自動剎車調(diào)節(jié)器的更多信息
Haldex Brake LCP2430
Haldex Brake LCP2430CW
Haldex Brake LCP2430L
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Haldex Brake LCP3030LS4CW
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Haldex Brake LPP3030LK
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Haldex Brake LPP2430