Parker PV080R1K 1T1NMMC

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軸向柱塞泵系列PV

 技術(shù)特點

•低噪音

• 反應(yīng)快

（例如PV046：上行程<70ms，下行程<40ms）

•服務(wù)友好

•高自吸速度

•緊湊的設(shè)計

•通過驅(qū)動器獲得100％額定扭矩

通過驅(qū)動單泵和多泵斜盤式開路

一般信息

流動建議

建議使用優(yōu)質(zhì)液壓礦物油，

像HLP油，符合DIN 51522，第2部分。

粘性

正常的操作粘度應(yīng)介于兩者之間12和150 mm2 / s（cSt）。最大。 啟動粘度為800 mm2 / s（cSt）。

NBR（腈）密封件用于液壓操作基于礦物油的液體。 適用于合成液體，如磷酸酯，氟碳密封是必需的。

過濾

用于最大化泵和系統(tǒng)組件的功能和生活，系統(tǒng)應(yīng)該受到保護有效過濾污染。流體清潔度應(yīng)符合ISO  ISO 4406：1999分類。 濾芯質(zhì)量應(yīng)符合ISO標準。過濾率的最低要求x（mm）; 通用液壓系統(tǒng)，操作令人滿意：根據(jù)ISO 4406：1999，Class 20/18/15液壓系統(tǒng)具有最大化的部件壽命和攝像機功能性：根據(jù)ISO 4406：1999，Class 18/16/13

效率和殼體泄漏流量PV032至PV046

效率和功率圖在輸入端測量

速度n = 1500 min-1，溫度為50°C和a流體粘度為30 mm2 / s。殼體排放流量和補償器控制流量通過泵的排水口。 顯示的值是如果在先導(dǎo)式補償器上，則加1至1.2升/分鐘（代碼FR *，F(xiàn)F *，UT *，功率補償器和p / Q. 控制）壓力先導(dǎo)閥的控制流量也是如此通過泵。

請注意：以下顯示的值僅適用于靜態(tài)操作。 在動態(tài)條件下和快速泵的補償量由伺服活塞也離開殼體排放口。 這種動態(tài)控制流量可達60升/分鐘！ 因此如此排水管線是通向水庫的全尺寸而沒有限制盡可能短而直接。

標準壓力補償器，代碼MMC標準壓力補償器調(diào)節(jié)泵根據(jù)系統(tǒng)的實際需要進行排量為了保持壓力不變。只要出口P處的系統(tǒng)壓力較低比設(shè)定壓力（設(shè)定為集成的彈簧預(yù)載荷）先導(dǎo)閥）補償器的工作油口A. 閥門連接到殼體排放口和活塞區(qū)域卸載。 環(huán)上的偏壓彈簧和系統(tǒng)壓力區(qū)域使泵保持完全排量。當(dāng)系統(tǒng)壓力達到設(shè)定壓力時先導(dǎo)閥，先導(dǎo)流量和差壓將發(fā)生在試驗口BV。 當(dāng)這種壓差達到補償器，控制器的出廠設(shè)置spool將端口P1連接到A并在此處建立壓力伺服活塞導(dǎo)致泵的下行程?？刂票玫呐帕恳员惴舷到y(tǒng)的流量要求。

遠程壓力補償器，代碼MRC遠程壓力補償器的基本功能代碼... MRC等于標準壓力的函數(shù)補償。 遠程補償器提供補償器側(cè)面的附加遙控端口身體。 帶有遠程安裝的先導(dǎo)閥，設(shè)置可以調(diào)節(jié)泵的補償壓力距離泵最遠15米的位置。該遠程端口的線程在線程中定義PV泵訂購代碼的選項。適用于泵和遙控器之間的長距離閥門請考慮溫度和響應(yīng)時間影響。

負載感應(yīng)補償器代碼MFC負載感應(yīng)補償器的先導(dǎo)壓力為取自液壓系統(tǒng)中的負載感應(yīng)端口。

該端口位于節(jié)流閥的下游（手動或電子操作的）。 泵補償器差壓出廠設(shè)置為10 bar。

當(dāng)主流節(jié)流閥設(shè)置到一個位置時，這會在較低的流量下產(chǎn)生10 bar的壓降泵標稱流量，負載傳感補償器將相應(yīng)減少泵排量以避免電路中的功率損耗。 當(dāng)主流節(jié)流閥門關(guān)閉后，泵將被補償待機在泵出口壓力為10巴時操作。如果系統(tǒng)壓力超過集成的設(shè)置先導(dǎo)閥，先導(dǎo)閥將創(chuàng)建一個額外的先導(dǎo)孔BV處的壓降。 這將導(dǎo)致一個泵的壓力補償不得超過設(shè)定的壓力。

負載感應(yīng)補償器NG6接口，代碼MF1使用代碼... MF1，負載感應(yīng)補償器具有在其頂部有一個閥門接口尺寸NG 6 DIN 24 340（CETOP 03 acc.RP35H，NFPA D03）。 這個界面允許安裝多個壓力等附件選擇器無需外部管道和閥門安裝。

液壓機械式功率補償器

液壓機械功率補償器由改進的遠程壓力補償器（代碼* L *）或改進的負載感應(yīng)補償器（Code * C *）和先導(dǎo)閥。該先導(dǎo)閥集成在泵中并通過凸輪套筒調(diào)節(jié)。凸輪套有一個為個人設(shè)計和加工的輪廓位移和標稱功率設(shè)置。在大位移時的開啟壓力（由下式給出）凸輪套筒直徑）低于小位移。這使得泵沿恒定功率進行補償（扭矩）曲線（參見對頁圖）。適用于標準電動機派克的所有額定功率提供專用的凸輪套。這個凸輪的交換套筒（例如：改變功率設(shè)定）可以很容易地完成無需拆卸泵。最重要的是，可以調(diào)整功率設(shè)置通過調(diào)整預(yù)載量在一定限度內(nèi)完成先導(dǎo)控制彈簧。這允許進行調(diào)整恒定功率設(shè)置不是標稱值速度（1500分鐘-1）或其他功率。

功率補償器代碼* LC

功率補償器的控制功能如下在標準補償器部分中描述當(dāng)飛行員時，泵將開始補償閥門，集成到補償器和泵，創(chuàng)建。在先導(dǎo)孔BV處的壓差為15巴。除了標準的壓力補償器之外電源選件在泵中有一個額外的先導(dǎo)閥住房。該閥的壓力設(shè)定由一個連接到伺服活塞的功率反饋套管。

在完全排量時，壓力設(shè)置較低且為泵將開始在較低壓力下進行補償。該泵補償越多，反饋越多通過向下行程伺服活塞移動套筒。根據(jù)這個套筒的輪廓，壓力提升動力先導(dǎo)閥的設(shè)定。

這為泵提供了恒定的功率要求駕駛。在低壓下，泵可以提供高壓流量輸出，在高壓下流量輸出必須降低，以避免驅(qū)動電機過載。設(shè)計了功率反饋套筒的輪廓，匹配所需的恒定功率曲線（見下文）頁）。對于每個標稱設(shè)置，不同的輪廓套筒是可用的。最后的訂購代碼數(shù)字（*）定義了必需的設(shè)置

PV023R1K1T1NMMC

PV032R1K1AYNMTP

PV040R1K1T1NMMC

PV080R1K 1T1NMMC

PV092R1K1T1NMMC

PV140R1K4T1NTL1

PV140R1K1T1NSLC  

PV180R1K1T1NFPV

PV180R1K1T1NWLC

PV180R1K4T1NMMZ

PVP33369R221

PVS08EH140