ZOLLNER自動(dòng)警告系統(tǒng) AUTOPROWA? 系統(tǒng)

ZOLLNER成熟的技術(shù)和創(chuàng)新的解決方案將風(fēng)險(xiǎn)降至最低。此外，ZOLLNER系統(tǒng)通過(guò)Autoprowa® 效果根據(jù)周圍的噪音水平調(diào)整每個(gè)警報(bào)設(shè)備的警報(bào)信號(hào)音量，ZOLLNER確保在最小環(huán)境噪音污染的情況下發(fā)出最佳警報(bào)。

 

ZOLLNER根據(jù)應(yīng)用和要求，您可以選擇硬連線系統(tǒng)（基于電纜的系統(tǒng)）和/或基于無(wú)線電的系統(tǒng)。ZOLLNER所有版本的工作原理基本相同：檢測(cè)列車運(yùn)動(dòng)（手動(dòng)、通過(guò)列車探測(cè)器或通過(guò)聯(lián)鎖站信息）、傳輸信息并觸發(fā)警告信號(hào)。

 

ZOLLNER整個(gè)系統(tǒng)由管理警告設(shè)備的中央單元控制。ZOLLNER根據(jù)工地的特點(diǎn)，可以通過(guò)刪除點(diǎn)自動(dòng)或通過(guò)操作員手動(dòng)取消警告。

 

一：ZOLLNER移動(dòng)無(wú)線電警報(bào)系統(tǒng) – MRWS

使用最新的雙向無(wú)線電技術(shù)，具有較大的無(wú)線電范圍

快速簡(jiǎn)便的安裝和操作，自動(dòng)啟動(dòng)程序

模塊化概念帶來(lái)最大的靈活性和高效率

高可用性和環(huán)境兼容性

Autoprowa® 效果

最大安全等級(jí)（SIL 4 系統(tǒng)），“故障安全”

堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，輕巧且方便的組件

根據(jù) CENELEC 標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，TÜV 批準(zhǔn)

1，ZOLLNER列車檢測(cè)

ZOLLNER列車檢測(cè)——移動(dòng)無(wú)線電預(yù)警系統(tǒng)

 

自動(dòng)檢測(cè)單元（ZFS、F500-SEN、F500-AB-Box）

使用列車探測(cè)器 F500-SEN結(jié)合ZÖLLNER 接線盒 (F500-AB) 進(jìn)行檢測(cè)，并通過(guò)ZÖLLNER 無(wú)線電發(fā)射器 (ZFS) 進(jìn)行傳輸。

 

軌道車輛的自動(dòng)檢測(cè)是通過(guò)臨時(shí)安裝在軌道上的列車檢測(cè)器 F500-SEN 完成的。列車檢測(cè)器采用感應(yīng)式工作，即使在高速線路上也可以進(jìn)行非接觸式列車檢測(cè)，并且無(wú)磨損。其他優(yōu)點(diǎn)是易于運(yùn)輸、尺寸緊湊、重量輕和安裝速度快，即使在短期工地或限制條件下也能經(jīng)濟(jì)地使用，例如通過(guò)減震器（例如帶有減震裝置或在檢查軌道上）。

 

F500-SEN 的信息由連接的接線盒 F500-AB 評(píng)估并轉(zhuǎn)發(fā)到 ZÖLLNER 無(wú)線電發(fā)射器。ZFS 通過(guò)無(wú)線電將檢測(cè)到的列車運(yùn)動(dòng)傳輸?shù)焦ぷ鳜F(xiàn)場(chǎng)的控制單元。

 

一個(gè) ZFS 最多可以連接四個(gè)火車探測(cè)器。集成顯示屏提供有關(guān)觸發(fā)警告的信息。

 

使用 (ZFS) 手動(dòng)觸發(fā)警告

使用 ZÖLLNER 無(wú)線電發(fā)射器 (ZFS) mobile 進(jìn)行瞭望

 

ZÖLLNER的左納廣播電臺(tái)發(fā)射（ZFS）既可以作為一個(gè)固定發(fā)射器和作為移動(dòng)手動(dòng)操作的手動(dòng)開(kāi)關(guān)被使用。該設(shè)備配備了自動(dòng)警戒功能，由于新的舒適背帶和重量輕，可以在移動(dòng)版本中使用。

 

2，ZOLLNER警告和提醒

 ZOLLNER警告和提醒 – 移動(dòng)無(wú)線電警告系統(tǒng)

 

ZOLLNER全能選手：ZPW

ZÖLLNER 個(gè)人警告裝置

 

ZOLLNER ZPW 是一種緊湊型無(wú)線電控制警告設(shè)備，用于警告在軌道區(qū)域工作的人員。

ZOLLNER ZPW 具有冗余的聲音警告設(shè)備，輸出最大聲壓級(jí)為 120 dB(A)，冗余的光學(xué) LED 閃光燈作為提醒以及 Ro3 緊急按鈕?？梢栽诓藛沃性O(shè)置各種選項(xiàng)，例如廣播頻道或警報(bào)類型。

一個(gè)特別的優(yōu)點(diǎn)是ZOLLNER ZPW 也可以用作控制單元，因此在簡(jiǎn)單的情況下不需要額外的控制單元ZOLLNER ZRC。

 

 

 

ZOLLNER聲學(xué)警告裝置（附加喇叭 WGH）

ZÖLLNER 信號(hào)喇叭 (WGH)

 

ZOLLNER WGH 是一種電喇叭，用于對(duì)在軌道區(qū)域工作的人員發(fā)出集體警告。ZOLLNER WGH通過(guò)與 ZPW 的連接集成到移動(dòng)無(wú)線電警報(bào)系統(tǒng)中。該警告通過(guò)高達(dá) 126 dB(A) 的聲音信號(hào)發(fā)出。由于其易于操作，ZOLLNER WGH 特別適用于移動(dòng)或短期施工區(qū)域。使用遙控器 HBE，ZOLLNER WGH 可用作單個(gè)喇叭。

 

 

 

 ZÖLLNER 光學(xué)警告裝置 (WGL)

 

添加 WGL 后，即使是大型建筑工地也可以使用 MRWS 進(jìn)行保護(hù)。只要警告處于活動(dòng)狀態(tài)，ZPW 和 WGL 上的視覺(jué)信號(hào)就會(huì)保持活動(dòng)狀態(tài)。

 

 

 

3，ZOLLNER控制單元

ZOLLNER移動(dòng)無(wú)線電警報(bào)系統(tǒng)的控制單元

 

 

ZOLLNER第e控制單元作為一個(gè)單獨(dú)的單元（ZRC）

ZÖLLNER 遙控器 (ZRC)

所述ZOLLNER ZRC使得控制單元的移動(dòng)操作成為可能。

ZOLLNER ZRC可以舒適地佩戴在 ZÖLLNER 背帶中?？梢栽谠O(shè)備上停用警告。ZOLLNER ZRC還可以重復(fù)未決警告或觸發(fā)緊急信號(hào) (Ro3)。此外，ZOLLNER ZRC顯示器允許用戶啟動(dòng)和停用整個(gè)系統(tǒng)，以及監(jiān)控所有登錄的無(wú)線電組件的無(wú)線電質(zhì)量和電池容量。

 

 

 

 

ZOLLNER Ç ONTROL單元和報(bào)警裝置組合（ZPW）

ZÖLLNER 個(gè)人警告裝置 (ZPW)

 

ZOLLNER ZPW 將警告裝置與將其用作控制單元的可能性相結(jié)合。

 

 

4，ZOLLNER配件

電池

電池ZA24-7W

電池 ZA24-2.9

 

 

充電器

UL-ZA – ZÖLLNER 電池充電器

UL-5ZA – 通用充電器適配器，5 節(jié) ZÖLLNER 電池

 

二，ZOLLNER硬連線（有線）系統(tǒng)

警告該硬連線警告系統(tǒng)發(fā)出警告的軌道工地員工安全地從接近軌道車輛。ZOLLNER久經(jīng)考驗(yàn)的系統(tǒng)因其眾多優(yōu)點(diǎn)而廣受認(rèn)可：最佳的可聽(tīng)度、安全性和可靠性以及高可用性。該系統(tǒng)特別適用于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的大型軌道工地。

 

1，ZOLLNER列車檢測(cè)

 

ZOLLNER自動(dòng)檢測(cè)

ZOLLNER列車探測(cè)器 F300，

通過(guò)電纜傳輸

 

ZOLLNER火車探測(cè)器 F500，

通過(guò)電纜傳輸

 

2，ZOLLNER控制單元

 

ZOLLNER控制單元 SSE2

為了連接所有組件，警報(bào)設(shè)備和列車探測(cè)器連接到 SSE2。通過(guò) SSE2 上的顯示器，狀態(tài)消息和明文信息不斷地給出。

 

3，ZOLLNER警告和提醒

 

喇叭 WGH 95/0

信號(hào)燈 WGL 95/01E

 

 

三，ZOLLNER信號(hào)控制警告系統(tǒng)——SCWS

好處：

報(bào)警裝置可立即使用

隨時(shí)可用

增加對(duì)軌道的訪問(wèn)時(shí)間

操作員會(huì)立即收到有關(guān)在軌道上工作的人員的信息

無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)安裝列車探測(cè)器

無(wú)需特定于項(xiàng)目的配置

帶有 SIL3 的自動(dòng)故障安全警告