源自 1949 年的德國齒輪和變速箱
作為 70 多年前在不來梅成立的家族企業(yè)，我們現(xiàn)在擁有 200 多名生產(chǎn)專家，為全球市場提供服務(wù)。
除了我們的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品外，我們還專門根據(jù)客戶的個性化需求設(shè)計和制造小批量產(chǎn)品。通過這樣做，我們可以在一個位置提供 100% 的真實凈輸出——從設(shè)計到熱處理再到研磨——一切都在一個位置。
自1949年以來，TANDLER已為各種行業(yè)制造精密齒輪。從螺旋錐齒輪箱和后來的調(diào)速齒輪箱開始，TANDLER產(chǎn)品提高了全世界加工機(jī)械的操作和性能，1970年以來，TANDLER提供高精度調(diào)速齒輪箱，利用其在行星齒輪
箱階段的知識推出了ServoFoxx系列齒輪箱，行星齒輪箱和螺旋錐齒輪箱的組合提供了最全面的齒輪箱系列。今天，超過200名員工設(shè)計和制造了專門根據(jù)客戶要求設(shè)計的高精度齒輪箱和齒輪。他們生產(chǎn)最高質(zhì)量的齒輪和變速箱。您可以放心，因為他們的生產(chǎn)受到嚴(yán)格的質(zhì)量控制。他們通過了ISO9001:2015認(rèn)證。過去幾十年積累的豐富經(jīng)驗、他們員工提供的多年服務(wù)以及對每個生產(chǎn)步驟的絕對控制，保證了他們高于平均水平的靈活性和高質(zhì)量的咨詢服務(wù)。
錐齒輪箱
作為齒輪箱制造商，我們生產(chǎn)具有最高傳動精度、低背隙和極長使用壽命的工業(yè)用錐齒輪齒輪箱。TANDLER 模塊化系統(tǒng)提供了幾乎無限的可能性，因此幾乎可以解決任何驅(qū)動問題。
我們的高精度和極其強(qiáng)大的錐齒輪變速箱可以在各個方面滿足我們這個時代的挑戰(zhàn)性需求。它具有低噪音、不易受沖擊、高彈性和節(jié)省空間的特點。這種齒輪箱在世界范圍內(nèi)用于機(jī)械工程的所有分支并非沒有道理。
每個驅(qū)動問題的正確解決方案
TANDLER 模塊化系統(tǒng)提供了幾乎無限的可能性，因此幾乎可以解決任何驅(qū)動問題。我們還提供各種特殊選項和定制解決方案，專門針對您的個人應(yīng)用量身定制。
您有特別特殊的要求嗎？我們根據(jù)您的要求開發(fā)完整的定制齒輪箱，無論是直齒輪、蝸桿還是特殊行星齒輪。這可確保您始終獲得最好的產(chǎn)品，從而確保您在市場上的競爭優(yōu)勢。
眾多工業(yè)應(yīng)用
我們的齒輪用于廣泛的應(yīng)用，無論是灌裝系統(tǒng)、自動化、汽車工程、舞臺應(yīng)用、印刷機(jī)、電動汽車、電子生產(chǎn)、制造、輸送機(jī)械、航空、醫(yī)療技術(shù)、食品加工機(jī)械、石油和氣體、造紙機(jī)械、制藥、空間工程、水閘工程、特種機(jī)械制造、紡織、水下工程、包裝機(jī)械、機(jī)床或風(fēng)力發(fā)電。
我們的錐齒輪減速機(jī)可輕松適應(yīng)個性化需求
額外的驅(qū)動軸和內(nèi)部齒輪布置的選擇使我們的螺旋錐齒輪箱的標(biāo)準(zhǔn)版本真正具有適應(yīng)性。從一到三個附加軸，您將找到完美的解決方案。
得益于我們自己的淬火設(shè)備，我們可以提供 100% 的實際凈產(chǎn)量——這使我們非常靈活并且能夠快速做出反應(yīng)。與我們聯(lián)系并了解有關(guān)我們錐齒輪變速箱的更多信息。
通過可驗證的檢查報告（單側(cè)面測試）保證齒輪精度
各種變速箱質(zhì)量等級
提供多種特殊選項，例如加強(qiáng)軸承或用于在高溫下運行的冷卻
滿足 ATEX 等特殊要求或用于食品行業(yè)的版本
各種耐腐蝕飾面：鋁、不銹鋼、噴漆或 Tenifer 30 NO 處理
錐齒輪變速箱標(biāo)準(zhǔn)版
TANDLER 描述：螺旋錐齒輪箱系列標(biāo)準(zhǔn)
技術(shù)數(shù)據(jù)
錐齒輪箱標(biāo)準(zhǔn)
變速箱尺寸 9種齒輪箱尺寸可供選擇
比率 1:1 - 1,25:1 - 1:1,25 - 1,5:1 - 1:1,5 - 1,75:1
2:1 - 1:2 - 2,5:1
3:1 - 3,5:1
4:1 - 5:1 - 6:1 可根據(jù)要求提供
替代比率
最大限度。扭矩 高達(dá) 10.000 牛米
最大限度。速度 高達(dá) 3.000 分鐘-1 可應(yīng)要求提供
更高速度
反彈 最多 6'-7'，具體取決于齒輪箱尺寸
減少反彈 最多 4'
軸徑 從 9 到 90 毫米，具體取決于齒輪箱尺寸
齒輪布置 許多不同的齒輪布置可用
空心軸錐齒輪減速機(jī)
TANDLER描述：螺旋錐齒輪減速機(jī)HW系列| 硬件 | 漢威 | 惠州
帶空心軸的螺旋錐齒輪減速機(jī)非常適合直接連接驅(qū)動軸和插入特殊連接軸。通過消除聯(lián)軸器，它們?yōu)樾】臻g中的扭矩傳輸提供了一種緊湊的解決方案。可提供帶鍵槽、直邊花鍵、漸開線花鍵和收縮盤的不同版本。
技術(shù)數(shù)據(jù)
空心軸錐齒輪箱
變速箱尺寸 9種齒輪箱尺寸可供選擇
比率 1:1 - 1,25:1 - 1,5:1 - 1,75:1
2:1 - 2,5:1
3:1 - 3,5:1
4:1 - 5:1 - 6:1
可應(yīng)要求提供替代比率
最大限度。扭矩 高達(dá) 10.000 牛米
最大限度。速度 高達(dá) 3.000 分鐘-1 可應(yīng)要求提供
更高速度
反彈 最多 6'-7'，具體取決于齒輪箱尺寸
減少反彈 最多 4'
軸或孔的直徑 從 9 到 90 毫米，具體取決于齒輪箱尺寸
齒輪布置 許多不同的齒輪布置可用
帶加強(qiáng)軸 d2 的錐齒輪減速機(jī)
TANDLER 描述：WV系列螺旋錐齒輪減速機(jī)
帶加強(qiáng)軸的錐齒輪變速箱通常用于直軸驅(qū)動應(yīng)用，在這種應(yīng)用中，在不同的時間間隔內(nèi)，只有一部分扭矩從主驅(qū)動軸上取下。由于不通過齒輪傳遞全部扭矩，因此可以使用更小、更具成本效益的齒輪箱。
技術(shù)數(shù)據(jù)
帶加強(qiáng)軸 WV 的錐齒輪箱
變速箱尺寸 8種齒輪箱尺寸可供選擇
比率 1:1 - 1,25:1 - 1,5:1 - 1,75:1
2:1 - 2,5:1
3:1 - 3,5:1
4:1 - 5:1 - 6:1
可應(yīng)要求提供替代比率
最大限度。扭矩 高達(dá) 10.000 牛米
最大限度。速度 高達(dá) 3.000 分鐘-1 可應(yīng)要求提供
更高速度
反彈 最多 6'-7'，具體取決于齒輪箱尺寸
減少反彈 最多 4'
軸徑 從 9 到 100 毫米，具體取決于齒輪箱尺寸
齒輪布置
許多不同的齒輪布置可用
TANDLER部分產(chǎn)品介紹：
調(diào)速齒輪箱
除了輸入和輸出之外，這些 TANDLER 齒輪箱的運行速度還可以通過第三個軸疊加。例如，主傳動軸的各個分支連續(xù)旋轉(zhuǎn)最多 10% 或 10%，而不會限制主驅(qū)動器的精確和強(qiáng)大的傳輸。這種方法經(jīng)常用于進(jìn)程必須完全同步運行的任何地方。
優(yōu)點
高性能齒輪箱 – 安靜運行
高精度和同心度
最小的反彈
由合金滲碳鋼制成的螺旋錐齒輪，經(jīng)過硬化和研磨以提供最佳的表面接觸
所有齒輪組均可采用 Palloid-、Cyclo-Palloid、HPG-S 或磨削齒面切削（參見螺旋錐齒輪）
所有太陽齒輪和行星齒輪都按照質(zhì)量 6 的尺寸進(jìn)行修整
使用多啟動蝸輪，可以降低調(diào)速比以提高響應(yīng)速度。
調(diào)速齒輪箱分為：
1、SP2行星錐齒輪箱，輸入輸出成直角
2、PE2單級行星調(diào)速齒輪箱，同軸
3、PD2/PDS雙行星調(diào)速齒輪箱，同軸
4、康德直列斜角差速調(diào)制齒輪箱，同軸
部分介紹：
行星錐齒輪減速機(jī) SP2
SP2 系列的 TANDLER 齒輪箱由行星齒輪和一個用于速度調(diào)制的可調(diào)齒圈和一個螺旋錐齒輪組成。這種組合能夠產(chǎn)生不同的齒輪比以及垂直輸入的適應(yīng)。SP2 齒輪箱是同步錐軸機(jī)器中各個工位的理想選擇。它們當(dāng)然也可用于其他應(yīng)用，例如測試設(shè)施或定位系統(tǒng)。
與所有 TANDLER 調(diào)速齒輪箱一樣，SP2 系列的特點是其慣性矩低，反應(yīng)時間非?？欤褂脡勖L，維護(hù)要求低。此外，它們還提供極高的真實運行精度和低扭轉(zhuǎn)背隙。磨削齒面滿足傳動性能的最高要求。
SP2
軸比 d1 i = n1:n2 = 1,66:1; 1,33:1; 1:1 ; 1:1,2; 1:1,5 ; 1:2 ; 1:3; 1:3,75
軸比d2 i = n2:n1 = 4,5:1; 3,75:1; 3:1; 2:1 ; 1,5:1 ; 1,2:1; 1:1 ; 1:1,33
軸比d3 我 = 135:1
變速箱尺寸 12種齒輪箱尺寸
最大限度。扭矩 2500 牛米
最大限度。軸 d1 處的速度 1000 分鐘-1
最大限度。軸 d3 處的速度 3000 分鐘-1
輸入輸出 直角
所有標(biāo)有粗體的“首選齒輪箱”尺寸為01 - B1 的交付速度可能比其他齒輪箱快。請向他們索??！
您可以將它們與每個螺旋錐齒輪箱系列結(jié)合使用。
您可以為軸 d3 選擇不同的安裝位置，直到齒輪箱尺寸 B1。
尺寸、性能數(shù)據(jù)和更多信息請參見我們的調(diào)速齒輪箱目錄
慣性(pdf)
使用多啟動蝸輪，可以降低調(diào)速比。
SP2 標(biāo)準(zhǔn)版
這些齒輪箱實現(xiàn)了多個輸入所需的相位補(bǔ)償（數(shù)學(xué)上精確），以及輸入軸與垂直輸出的控制和同步。通過使用不同的錐齒輪額定值，可以作為標(biāo)準(zhǔn)實現(xiàn)各種齒輪比。
SP2 帶加強(qiáng)軸
SP2 齒輪箱通常用于輸入齒輪系（錐軸）中，以將斜降扭矩傳輸?shù)礁鱾€站。齒輪箱通過通軸 (d2) 傳遞的扭矩通常要高出許多倍，因此需要使用增強(qiáng)型版本。這與標(biāo)準(zhǔn)版本的不同之處僅在于 d2 處的取力器尺寸。由于通軸的直徑較大，因此無法實現(xiàn)切換功能。
SP2 切換和分離錐齒輪箱
為了停用機(jī)器的各個工位或反轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)方向，我們的 SP2 速度調(diào)制齒輪箱也可用作分離齒輪箱 (AS) 或切換齒輪箱 (S)。杠桿用于斷開單個輸出或反轉(zhuǎn)其運行方向。杠桿的位置可自由選擇。還提供氣動、電磁或液壓切換選項。
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